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FU刮板输送机链条老是松，怎么判断涨紧是不是到位了？
先停机断电，检查链条在两链轮间最远点的下垂量，一般不超过两链轮中心距的2%—3%（以实际为准）。松开尾部张紧丝杆，两侧同步调节，直到下垂量达标后试车；若有异响或卡链说明过紧。每季度检查链条磨损量，链板或销轴直径磨损超过原尺寸5%建议更换。注意不能只紧一侧，否则容易跑偏。
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NE150斗式提升机的料斗螺栓老是断，到底是螺栓质量问题还是别的原因？
螺栓断裂多为疲劳或受力不均，不只是质量问题。先核对预紧扭矩，NE150常用高强度螺栓，按厂家要求预紧，例如M12等级8.8约50—60N·m（以实际为准）。检查料斗与链条连接孔是否错位、链条节距是否拉长。运行电流应控制在额定值内，避免超载。若批量断裂，抽检螺栓硬度，排除氢脆或伪劣件。每次检修建议换新防松螺母。
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NE15斗式提升机头轮磨损到什么程度就必须换了？
头轮磨损主要看与链条啮合的齿槽或包胶层。齿厚磨损接近原尺寸的20%（以实际为准），或包胶深度磨损至露出金属，就应更换。轮缘磨损出锋利边也会加剧链条磨损。日常可用卡尺测节圆处齿厚并记录，建议每半年检查一次。更换时头轮与尾轮平行度误差应不大于1mm/m，否则链条偏磨严重。
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TD160斗式提升机底部老积料，应该从哪几个方面排查？
尾部积料先看进料是否过载或不连续，应调整喂料均匀稳定；再检查回料口是否堵塞、料斗与底筒间隙是否合适。停机清料后空转观察皮带是否跑偏，跑偏量建议不超过带宽的5‰（以实际为准）。还需检查张紧装置是否有效，皮带打滑也会造成积料。若是粉料，重点排查料斗口是否结拱，必要时加装破拱器。
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刮板输送机断链了，怎么快速判断是哪里出的问题？
先停机断电，拆下断口观察：脆性断口多与材质或热处理有关，韧窝断口多为过载拉断。随后检查是否有异物卡死、刮板或导轨磨损后别链；底板是否翘曲，头尾轮是否对中，两侧平行度建议不大于1/1000（以实际为准）。链条张紧度以两链轮中部下垂量20—30mm为宜。应定期测链节伸长率，超过3%（以实际为准）需整链更换，切忌只换一段。
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买刮板输送机配件时，怎么分辨刮板和链条材质好不好？
刮板可分钢质和高分子型：钢质用锉刀试验，能轻易锉下大块铁屑说明偏软；高分子刮板用手指强压不变形为佳。链条看表面是否平整，销轴与套筒有无裂纹或锈蚀，随机抽几节实测节距，误差应在±0.5%（以实际为准）。耐磨板可要求卖家提供硬度报告，也可现场用硬度计抽检，HRC40以上较耐一般磨损。务必索取材质单和热处理记录，不买无标无证产品。