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「山东高速防抛网山东」-「坤海交通设施有限公司」

参考价:面议
型 号KHT-FPW/G-01
品 牌坤海交通
发货地河北衡水(全国发货)

规格参数

产品名称高速公路防抛网(钢板网扩张型)
网片材质Q235低碳钢板,表面热浸镀锌+可选浸塑/喷塑涂层
常见网孔尺寸50×100mm、60×120mm(菱形/六角形,可按需定制)
立柱规格方管80×80×3.0mm或圆管φ75×3.5mm,高度按设计图纸
连接方式热镀锌螺栓+防松螺母,单块可拆卸更换
执行标准按现行公路交通安全设施相关规范生产(具体以实物为准)

产品详情

「山东高速防抛网山东」是坤海交通设施有限公司专为山东省内高速公路桥梁、互通立交及上跨通道等路段开发的人车隔离防护产品。该产品以热镀锌钢板网为主要基材,配合高标准表面防腐工艺,能有效拦截车辆行驶中抛出或坠落的物品,避免对桥下通行车辆与行人造成安全威胁。产品兼具高强度、长耐候性与安装便捷性,是新建高速项目及既有道路安全提升工程的常用配套护栏设施。

产品功能与防护逻辑

高速公路防抛网的核心作用在于形成一道竖向物理屏障,设置在分离式立交桥、跨线桥两侧或中央分隔带开口处,用以阻挡来自上层路面的抛掷物、坠落物。山东地区高速公路车流密度大、货运比例高,车辆在行驶过程中散落的货物碎片、轮胎胶块或随车工具等,一旦飞越桥梁护栏落入下层道路或周边村道,极易引发次生事故。防抛网通过细密的网面结构把这些风险物品拦截在有限空间内,使其沿网面滑落到安全区域,从而降低垂直方向上的事故概率。

从结构设计上看,防抛网通常由网片、立柱、连接件三部分组成。网片承担主要拦截功能,立柱将网片撑离桥梁边缘一定距离,既能保证防护高度,又能缓解行车风压对网面的冲击。连接件与立柱采用热镀锌螺栓固定,维护时可单块拆换,不影响整段防护连续性。针对山东高速部分路段风力较强、桥面横风明显的特点,常规网孔设计已做抗风压校核,在保证安全隔离的同时尽量减少风阻面积,避免网体过度受风而疲劳变形。

规格设计与配置选型

坤海交通设施有限公司针对山东地区高速公路的通用设计标准与现场条件,提供的防抛网产品在规格上覆盖多种组合,便于设计方与施工方按图纸要求匹配选型。网面材料选用Q235低碳钢板经冲拉成型,网孔均匀分布,边框与网面一体压制,杜绝焊接点长期振动后开裂的隐患。整网表面采用热浸镀锌工艺,锌层附着量可按项目要求执行,随后可根据业主要求补充浸塑或喷塑涂层,以适配沿海高湿盐雾环境下的防腐年限需求。

立柱部分常用规格包括方管、圆管两种型式,底部焊接法兰底板并通过预埋螺栓与桥梁结构连接。连接件配套防松螺母与弹性垫圈,避免长期行车震动导致松动。产品出厂前均经过整形校平处理,确保单块网片对角线误差控制在合理范围内,安装后整体线形平顺,与道路景观协调一致。具体到每个项目的网孔尺寸、板厚、立柱间距等工艺参数,均以设计图纸及现场复测结果为准,坤海交通设施有限公司提供一对一技术对接与图纸深化服务。

与常规防护方案的客观对比优势

与传统的混凝土矮墙加高或普通铁丝围栏相比,防抛网在综合性能上具有几方面明显不同之处。首先是视觉通透性,钢板网网孔透光率较高,不会对司乘人员形成密闭压迫感,相比实体挡墙更有利于行车视野的延伸,尤其在弯道或坡顶路段,通透的防抛网可减少视线遮挡,有助于驾驶员提前感知前方路况变化。其次是自重较轻,单块网片的重量控制在合理范围内,运输与现场吊装均较为便利,无需大型起重设备配合,降低了山区或跨河桥梁的施工组织难度。

防腐能力是高速公路户外金属构件的重要评价指标。山东地区冬季有融雪剂撒布作业,夏季多雷雨湿热天气,部分临近渤海的路段还受盐雾侵蚀。坤海交通设施有限公司生产的防抛网严格执行热浸镀锌工艺控制,镀层均匀性、附着强度均按标准要求检测,在同等使用环境下可保持较长时间不出现大面积锈蚀。区别于普通电镀锌或喷涂铁丝网,热浸镀锌+钝化处理的表面在划伤后仍能依靠锌层牺牲阳极保护作用维持防腐性能,降低后期养护频率。

从养护更换角度来看,防抛网的模块化设计便于少量损坏时局部更换——只需拆除对应连接螺栓即可完成单片网体替换,无需中断交通进行长时间占道作业。相比全焊接式结构,这一方式可明显减少日常运维所需的封路审批与交通疏导成本,对山东高速运营养护单位而言具有较好的经济性。网体表面如有尘土附着,常规洒水车清洗即可恢复透光效果,维护工序简单,不依赖专用设备。

应用场景与山东地区适配性

防抛网在山东地区的高速公路系统中应用方向较为明确,主要集中在三类位置:上跨式分离立交桥两侧、被交道路上跨高速公路的跨线桥两侧、以及高速公路沿线穿越村镇或学校路段的下穿通道上方。这些位置的共同特点是存在上层交通与下层交通在垂直方向上的交叉关系,一旦上层路面掉落物品,就会直接影响下层空间的安全。防抛网作为上层桥面的最后一道保护屏障,可有效缩小意外掉落的危害范围。

考虑到山东高速路网密度大、新旧路段标准不一的特点,坤海交通设施有限公司的产品在设计上预留了较大的现场适应余量。立柱高度可依据桥梁护栏高度进行定制调整,确保防抛网顶部高于护栏有效防护高度;网面与护栏之间的缝隙可通过调节连接件位置予以消除,防止小体积物品从夹缝中漏出。对于部分桥面设有声屏障的路段,防抛网还可与声屏障立柱共用基础,实现功能叠加与空间集约利用。无论是济青高速、京沪高速山东段等交通大动脉,还是省内各地市绕城高速与连接线工程,防抛网均作为安全设施的重要组成环节纳入设计考量。

服务与交付

坤海交通设施有限公司(原坤海护栏网厂)成立于2011年,现注册资金5010万元,工厂占地32亩,拥有员工120余名。公司长期专注防眩网、防抛网、隔离栅、防落物网等丝网制品的生产与安装,在山东高速及周边路网项目中积累了较为丰富的供货经验。企业已通过ISO9001:2015质量管理体系**,在生产流程中细化各环节质量控制要求,努力使产品合格率稳定在较高水平。针对山东区域客户,公司可依托便利的物流条件实现快速发货,常规规格产品装车后直达施工现场,减少中转损耗与时间成本。

在项目配合层面,坤海交通设施有限公司提供售前图纸审核、现场尺寸复测与技术交底服务。对于带有特殊孔型、异形边框或非标立柱长度的定制需求,可安排生产排程优先响应。发货时随车附送产品合格证、检测报告及安装示意图,清单与实物一一对应。公司坚持从原材料采购到成品出库的关键环节专人把关,同时保持务实高效的工作作风,力争以可靠的产品质量与服务态度与山东本地及周边客户建立长期合作关系。具体到各项目的技术参数、颜色配置及交货周期,欢迎在采购前联系确认,以厂家最新书面报价及实物样品为准。

规格参数

  • 产品名称:高速公路防抛网(钢板网扩张型)
  • 网片材质:Q235低碳钢板,表面热浸镀锌+可选浸塑/喷塑涂层
  • 常见网孔尺寸:50×100mm、60×120mm(菱形/六角形,可按需定制)
  • 立柱规格:方管80×80×3.0mm或圆管φ75×3.5mm,高度按设计图纸
  • 连接方式:热镀锌螺栓+防松螺母,单块可拆卸更换
  • 执行标准:按现行公路交通安全设施相关规范生产(具体以实物为准)

坤海交通设施有限公司
联系人:李经理
联系电话:18631892233 / 15028809991
地址:河北省衡水市安平县(具体厂址详询)